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如何能夠買到貨真價(jià)實(shí)的發(fā)電機(jī)組

時(shí)間:2014-05-09 11:51 作者:admin 分享到:

夏季是用電高峰期,各種廠家和公司在采購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候經(jīng)常會問到一個價(jià)格問題,為什么聽到的回復(fù)相差那么大呢,下面賓士動力的小編就給大家講解一下為什么會有這種差距:

一、混雜KVA和KW的聯(lián)系。把KVA當(dāng)成KW夸張功率,賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率,KW是有用功率,他們之間的聯(lián)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組通常用KVA表明功率單位,而國內(nèi)用電設(shè)備通常都用KW表明,所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。150kw和150kva價(jià)錢就相差一萬多挨近兩萬。

二、不講長行(額外)功率和后備功率的聯(lián)系,僅說一個“功率”,把后備功率當(dāng)作長行功率賣給客戶。實(shí)際上,后備功率=1.1x長行功率。并且,后備功率只能在12小時(shí)接連運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用1小時(shí)。

三、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率裝備成相同大,以求下降成本。實(shí)際上,業(yè)界通常規(guī)則柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%,由于有機(jī)械損耗。更為惡劣的,還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶,及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來裝備機(jī)組,俗稱:小馬拉大車,以致機(jī)組壽數(shù)下降,維修頻頻,運(yùn)用費(fèi)居高不下。

四、把二手機(jī)創(chuàng)新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶,還有的將創(chuàng)新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜,使通常非專業(yè)用戶底子分不清究竟是新機(jī)仍是舊機(jī)。

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